„Þetta er ekki græðgi“ Bjarki Sigurðsson skrifar 20. apríl 2026 19:29 Pétur Rúnar Heimisson er markaðs- og samskiptastjóri Heima. Vísir/Sigurjón Í sumar hefst gjaldskylda á bílastæðinu við Egilshöll í Grafarvogi. Forsvarsmaður segir breytinguna ekki til að græða, heldur til að auka þjónustu. Of margir skilji eftir bíla og ferðavagna á stæðinu í lengri tíma. Unnið er að því að koma upp sjálfvirkri númeraplötugreiningu við innkeyrslur Egilshallar. Þar mun mega leggja gjaldfrjálst í allt að þrjár klukkustundir en eftir það byrjar mælirinn að tikka. Í húsinu er ýmis starfsemi, til að mynda kvikmyndahús, skautahöll, keilusalur, líkamsrækt, sjúkraþjálfun og fleira. Þrátt fyrir sjö hundruð bílastæði fyrir utan höllina þá fyllist planið á háannatíma. Vinnuvélar skildar eftir Af stæðunum sjö hundruð eru hundrað forgangsstæði sem eru nær höllinni sjálfri. Gjaldfrjálst verður fyrstu fimmtán mínúturnar í þau og rukkað eftir það. Stæðin eru hugsuð fyrir þá sem ætla að stoppa stutt en of oft leggur fólk í lengri heimsóknum þar. Þá fyllist stæðið fljótt þegar fólk leggur þar ferðavögnum, langferðabílum og vinnuvélum þar til lengri tíma, eins og gerist svo oft að sögn Péturs Rúnars Heimissonar, samskiptastjóra Heima sem á húsið. „Við erum að sjá að það er erfitt að komast að á háannatíma. Við trúum að þetta muni tryggja betri upplifun við að koma að húsinu,“ segir Pétur. Öryggismál Börn séu mikið í húsinu og þá þurfi að huga að öryggi. „Til að mynda þegar hér eru stór íþróttamót fyllast stæðin. Þá viljum við ekki að bílar séu hringsólandi alveg upp við húsið þegar úti er myrkur á veturna,“ segir Pétur. Í Egilshöll er hægt að brasa ýmislegt. Hægt er að fara í keilu, bíó, fótbolta, ræktina, á skauta og fleira. Vísir/Sigurjón Engin græðgi Skoðað verður að bregðast við í takt við þarfir gesta, líkt og þegar bíómyndir eru lengri en þrír tímar. Í hverfishóp Grafarvogs segjast sumir íbúar ætla að sleppa því að sækja höllina eftir breytingu. Verið sé að drepa starfsemina þar. Pétur segir breytingarnar gerðar í sátt við rekstraraðila í húsinu. „Við erum að byrja og eigum eftir að skoða kerfið. Sjá hvernig umferðin er. Við munum fá raungögn úr þessu kerfi þannig við getum alltaf séð hvað þjónar meirihlutanum,“ segir Pétur. Þannig þetta er verk í vinnslu? „Þetta er verk í vinnslu og er fyrst og fremst þjónustuverkefni. Ekki gjaldskylduverkefni.“ Þetta er engin græðgi? „Þetta er ekki græðgi.“ Neytendur Bílastæði Reykjavík Mest lesið Bensínlítrinn kosti 452 krónur fyrir eyðsluminni bíla Neytendur Danir lærðu sína lexíu en Íslendingar rífist enn Viðskipti innlent Wolt sendlar lögðu niður störf Viðskipti innlent Gagnrýna tal um meðallaun upp á 1,4 milljónir Viðskipti innlent Gigg-hagkerfið: Iðnaðarmenn sannreyndir og yfir þúsund í hundagöngu Atvinnulíf Ósanngjarnt að lítil ferðaþjónustufyrirtæki beri tjón af verkföllum flugstétta Viðskipti innlent Olíubirgðir að klárast og krísa líkleg Viðskipti erlent Uppfærsla setti strik í hleðslureikninginn Neytendur Byggja eitt stærsta gagnaver Íslands á Bakka Viðskipti innlent Íhlutun vegna kaupa Ása á Öryggismiðstöð og Opnum kerfum nauðsynleg Viðskipti innlent Fleiri fréttir Wolt sendlar lögðu niður störf Bein útsending: Atvinnu- og framkvæmdaþing Reykjanesbæjar Gagnrýna tal um meðallaun upp á 1,4 milljónir Frá Wise til VÍS Danir lærðu sína lexíu en Íslendingar rífist enn Ósanngjarnt að lítil ferðaþjónustufyrirtæki beri tjón af verkföllum flugstétta Íhlutun vegna kaupa Ása á Öryggismiðstöð og Opnum kerfum nauðsynleg Ekkert verður af kaupum Heklu á Bílson Byggja eitt stærsta gagnaver Íslands á Bakka Tveir nýir sérfræðingar til Jónsbókar Tæplega 50 milljarða halli hins opinbera á öðrum fjórðungi Útlitið ekki allt of gott í kjaradeilu flugvirkja Enn hnútur hjá flugmönnum Icelandair Telur yfir milljarð á dag í húfi Einn tíundi fékkst upp í hundruð milljóna króna gjaldþrot veitingamanns Gengið aldrei verið lægra Hafa samband við farþega Flugvirkjar fara í verkfall Hart tekist á um fjárlögin: „Hvað er að þessu liði?“ Rjúfa þurfi vítahringinn með breyttu vinnumarkaðslíkani Spurðu hvað fyrirtæki ætluðu að gera og hafa þegar fengið svar Ráðinn fjármálastjóri Háskólans á Bifröst Bein útsending: Hærri skattar, töpuð tækifæri? Atlantic Airways gefur eftir í samkeppni við Icelandair Jón Birgir ráðinn forstjóri Kviku Hætta á að gervigreindin geri fólk að „kjötstykkjum“ Vara við afleiðingunum NTV Promennt kaupir Dale Carnegie Tölurnar að baki vörn stjórnarformanns Rúv Kaldvík fær starfs- og rekstrarleyfi í Seyðisfirði Sjá meira
Unnið er að því að koma upp sjálfvirkri númeraplötugreiningu við innkeyrslur Egilshallar. Þar mun mega leggja gjaldfrjálst í allt að þrjár klukkustundir en eftir það byrjar mælirinn að tikka. Í húsinu er ýmis starfsemi, til að mynda kvikmyndahús, skautahöll, keilusalur, líkamsrækt, sjúkraþjálfun og fleira. Þrátt fyrir sjö hundruð bílastæði fyrir utan höllina þá fyllist planið á háannatíma. Vinnuvélar skildar eftir Af stæðunum sjö hundruð eru hundrað forgangsstæði sem eru nær höllinni sjálfri. Gjaldfrjálst verður fyrstu fimmtán mínúturnar í þau og rukkað eftir það. Stæðin eru hugsuð fyrir þá sem ætla að stoppa stutt en of oft leggur fólk í lengri heimsóknum þar. Þá fyllist stæðið fljótt þegar fólk leggur þar ferðavögnum, langferðabílum og vinnuvélum þar til lengri tíma, eins og gerist svo oft að sögn Péturs Rúnars Heimissonar, samskiptastjóra Heima sem á húsið. „Við erum að sjá að það er erfitt að komast að á háannatíma. Við trúum að þetta muni tryggja betri upplifun við að koma að húsinu,“ segir Pétur. Öryggismál Börn séu mikið í húsinu og þá þurfi að huga að öryggi. „Til að mynda þegar hér eru stór íþróttamót fyllast stæðin. Þá viljum við ekki að bílar séu hringsólandi alveg upp við húsið þegar úti er myrkur á veturna,“ segir Pétur. Í Egilshöll er hægt að brasa ýmislegt. Hægt er að fara í keilu, bíó, fótbolta, ræktina, á skauta og fleira. Vísir/Sigurjón Engin græðgi Skoðað verður að bregðast við í takt við þarfir gesta, líkt og þegar bíómyndir eru lengri en þrír tímar. Í hverfishóp Grafarvogs segjast sumir íbúar ætla að sleppa því að sækja höllina eftir breytingu. Verið sé að drepa starfsemina þar. Pétur segir breytingarnar gerðar í sátt við rekstraraðila í húsinu. „Við erum að byrja og eigum eftir að skoða kerfið. Sjá hvernig umferðin er. Við munum fá raungögn úr þessu kerfi þannig við getum alltaf séð hvað þjónar meirihlutanum,“ segir Pétur. Þannig þetta er verk í vinnslu? „Þetta er verk í vinnslu og er fyrst og fremst þjónustuverkefni. Ekki gjaldskylduverkefni.“ Þetta er engin græðgi? „Þetta er ekki græðgi.“
Neytendur Bílastæði Reykjavík Mest lesið Bensínlítrinn kosti 452 krónur fyrir eyðsluminni bíla Neytendur Danir lærðu sína lexíu en Íslendingar rífist enn Viðskipti innlent Wolt sendlar lögðu niður störf Viðskipti innlent Gagnrýna tal um meðallaun upp á 1,4 milljónir Viðskipti innlent Gigg-hagkerfið: Iðnaðarmenn sannreyndir og yfir þúsund í hundagöngu Atvinnulíf Ósanngjarnt að lítil ferðaþjónustufyrirtæki beri tjón af verkföllum flugstétta Viðskipti innlent Olíubirgðir að klárast og krísa líkleg Viðskipti erlent Uppfærsla setti strik í hleðslureikninginn Neytendur Byggja eitt stærsta gagnaver Íslands á Bakka Viðskipti innlent Íhlutun vegna kaupa Ása á Öryggismiðstöð og Opnum kerfum nauðsynleg Viðskipti innlent Fleiri fréttir Wolt sendlar lögðu niður störf Bein útsending: Atvinnu- og framkvæmdaþing Reykjanesbæjar Gagnrýna tal um meðallaun upp á 1,4 milljónir Frá Wise til VÍS Danir lærðu sína lexíu en Íslendingar rífist enn Ósanngjarnt að lítil ferðaþjónustufyrirtæki beri tjón af verkföllum flugstétta Íhlutun vegna kaupa Ása á Öryggismiðstöð og Opnum kerfum nauðsynleg Ekkert verður af kaupum Heklu á Bílson Byggja eitt stærsta gagnaver Íslands á Bakka Tveir nýir sérfræðingar til Jónsbókar Tæplega 50 milljarða halli hins opinbera á öðrum fjórðungi Útlitið ekki allt of gott í kjaradeilu flugvirkja Enn hnútur hjá flugmönnum Icelandair Telur yfir milljarð á dag í húfi Einn tíundi fékkst upp í hundruð milljóna króna gjaldþrot veitingamanns Gengið aldrei verið lægra Hafa samband við farþega Flugvirkjar fara í verkfall Hart tekist á um fjárlögin: „Hvað er að þessu liði?“ Rjúfa þurfi vítahringinn með breyttu vinnumarkaðslíkani Spurðu hvað fyrirtæki ætluðu að gera og hafa þegar fengið svar Ráðinn fjármálastjóri Háskólans á Bifröst Bein útsending: Hærri skattar, töpuð tækifæri? Atlantic Airways gefur eftir í samkeppni við Icelandair Jón Birgir ráðinn forstjóri Kviku Hætta á að gervigreindin geri fólk að „kjötstykkjum“ Vara við afleiðingunum NTV Promennt kaupir Dale Carnegie Tölurnar að baki vörn stjórnarformanns Rúv Kaldvík fær starfs- og rekstrarleyfi í Seyðisfirði Sjá meira