Í tilkynningu frá borginni segir að markmið hámarkshraðaáætlunarinnar sé að stuðla að bættu umferðaröryggi í Reykjavík til að koma í veg fyrir alvarleg slys á fólki í umferðinni. Nauðsynlegt sé að draga úr umferðarhraða til að ná því.
„Í þessum breytingum er lögð áhersla á götur við leiðir barna til og frá skóla eða frístundum sem og götur þar sem er mikill fjöldi gangandi vegfarenda. Íbúar hafa kallað eftir því að hámarkshraði verði lækkaður í þeirra nærumhverfi. Lækkun hraða bætir öryggi, hljóðvist og stuðlar að betri lífsgæðum fyrir íbúa.
Þessar götur verða með hámarkshraða 40 km/klst
- Snorrabraut, milli Burknagötu og Grettisgötu.
- Fjallkonuvegur, milli Gullinbrúar og Frostafoldar.
- Fjallkonuvegur, milli Jöklafoldar og Hallsvegar.
Þessar götur verða með hámarkshraða 30 km/klst
- Snorrabraut, milli Grettisgötu og Sæbrautar.
- Borgartún, milli Snorrabrautar og Katrínartúns.
- Nóatún, milli Laugavegs og Borgartúns.
- Engjateigur.
- Langholtsvegur, milli Skeiðarvogs og Sæbrautar.
- Álfheimar.
- Holtavegur, milli Langholtsvegs og Sæbrautar.
- Stjörnugróf.
- Seljaskógar, milli Grófarsels og Hjallasels.
- Bæjarbraut.
- Rofabær, milli Hraunbæjar og þrengingar austan Brúaráss.
- Bjallavað.
- Ferjuvað.
- Völundarhús, milli Suðurhúsa og Gagnvegs til vesturs.
- Langirimi, milli Hallsvegar og Flétturima.
- Mosavegur/Spöngin, milli Móavegar og Skólavegar.
- Vegur norðan við Rauðavatn ásamt vegtengingu við Hádegismóa, merkt II gata
- og Aðalbraut.“
