Þetta kemur fram í bréfi sem Allied Pilots samtökin hafa sent flugmálayfirvöldum í Bandaríkunum en flugmenn American Airlines, stærsta flugfélags í heimi, eru meðlimir í samtökunum. Flugfélagið er einn helsti kaupandi á 737 MAX-vélunum.
Boeing finnur nú hörðum höndum að því að uppfæra stjórnkerfi 737 MAX-vélanna svo aflétta megi flugbanni á vélunum eftir tvö mannskæð flugslys í Eþíópíu og Indónesíu. Uppfærslan og þjálfunaráætlun vegna hennar bíður nú lokasamþykkis flugmálayfirvalda í Bandaríkjunum.
Sérfræðingar í sérstakri nefnd flugmálayfirvalda telja að flugmenn þurfi aðeins tölvuþjálfun til þess að ná skilja MCAS-kerfið svokallaða, sem talið er hafa spilað stóra rullu í flugslysunum tveimur. Kerfinu er ætlað að koma í veg fyrir ofris en virðist hafa tekið völdin af flugmönnum í flugslysunum tveimur.
Kalla þeir eftir því að flugmenn fái þjálfun í flughermum sem líki eftir þeim aðstæðum sem flugmenn Lion Air og Ethiopian Airlines stóðu frammi fyrir er flugvélarnar sem þeir stýrðu hröpuðu.
Nái kröfur flugmanna American Airlines fram að ganga gæti það tafið afléttingu flugbannsins á MAX-vélunum enda mun það taka dágóðan tíma að skipuleggja æfingar í flughermum. Forstjóri American Airlines segir þó að flugfélagið muni hefja flug með vélunum um leið og bandarísk flugmálayfirvöld aflétta flugbanninnu, jafn vel þó að flugbanninu hafi ekki verið aflétt í öðrum ríkjum og svæðum um heim allan.
