Aðeins minni síldarkvóti í ár 30. mars 2006 11:18 Mynd/Elma Sjávarútvegsráðherra hefur ákveðið að hlutdeild íslenskra skipa í veiðum á norsk-íslensku síldinni verði 154 þús. tonn í ár. Það er lítil breyting frá árinu 2005, eða lækkun um 2,5 prósent. Til samanburðar var kvótinn árið 2004 128 þús. tonn. Greiningardeild Glitnis segir að miðað við eldri samning aðildarríkja um úthlutun á kvóta hefði hlutdeild Íslendinga (15,5% af heild) átt að vera 114 þús. tonn á þessu ári. Hafi ráðherra hins vegar ákveðið að auka hlutdeildina hlutfallslega jafn mikið og Norðmenn höfðu áður gert, eða um 35%. Vegna ágreinings Íslendinga og Norðmanna um hlutdeild í norsk-íslensku síldinni er ljóst að kvóti þjóðanna er talsvert umfram ráðgjöf frá Alþjóðahafrannsóknaráðinu sem gæti haft slæmar afleiðingar fyrir stofninn til lengri tíma litið. HB Grandi á mestan kvóta af norsk-íslensku síldinni, eða 14%, og fær því tæp 22 þús. tonn úthlutuð í ár. Samherji kemur næst með ríflega 10% af heildinni. Reiknað er með að aflaverðmæti norsk-íslensku síldarinnar geti orðið 3-4 milljarðar króna í ár. Fréttir Innlent Viðskipti Mest lesið „Bílastæðið er fyrsta upplifun viðskiptavinarins“ Samstarf Foreldrarnir byrja daginn á því að dansa og dilla sér Atvinnulíf Cayenne Electric kikkstartar nýjum rafbílakafla Porsche Samstarf Kosning: Hver verður Iðnaðarmaður ársins 2026? Samstarf Stuggað við einokun á hljóðbókamarkaði Viðskipti innlent Nýr forstjóri Deloitte fundinn Viðskipti innlent Valdís tekur við sem formaður KÍÓ Viðskipti innlent Máttu fella úr gildi skráningu Stripadvisor Viðskipti innlent Spá enn vaxtahækkun í maí Viðskipti innlent Hagkvæmt að ráða krabbameinssjúklinga í vinnu Atvinnulíf Fleiri fréttir Máttu fella úr gildi skráningu Stripadvisor Spá enn vaxtahækkun í maí Valdís tekur við sem formaður KÍÓ Lækka vask á eldsneyti og sjá til þess að verðlækkanir skili sér strax Nýr forstjóri Deloitte fundinn Fyrirkomulagið beinlínis til að komast fram hjá lögum Kynna aðgerðir gegn verðbólgu á morgun Origo kaupir Maven Áfrýja og segja dóminn ekki skýra viðvarandi óvissu Stuggað við einokun á hljóðbókamarkaði „Það sér hver heilvita maður að það er algjör tímaskekkja“ Forvarnarsamtök fagna en vínsalar láta dóminn ekki stoppa sig Ein belja varð Vilhjálmi í Smáríkinu að falli Krefja Björgólf og Birgi um hundruð milljóna vegna njósnanna Þrettán prósent hækkun á bensíni að mestu vegna Íransstríðs Taka loks við reiðufé tuttugu mánuðum frá opnun Ballið búið hjá Húrra Reykjavík Hvað á að gera við fermingarpeningana? Farþegum fjölgaði á milli ára í mars Tækifæri í vátryggingakerfi til að draga úr verðbólgu „Vefveiðar eru ekki tæknivandamál, þær eru mannlegt vandamál“ Markaðurinn tók tíðindunum vel Töldu nauðsynlegt að taka stærra skref en lutu í lægra haldi Kallar eftir breytingum á lífeyriskerfinu til að lækka íbúðalánavexti Engar fækkanir fyrirhugaðar fari kaupin í gegn Gengið í Icelandair rýkur upp í kjölfar fregna af tilboði í Fly Play Europe Icelandair ræðir um kaup á dreggjum Play Samkaup eykur hlut sinn í Kjötkompaní Ólafur Björn til liðs við Jónsbók Fyrirhugað flugfélag vekur athygli en engar leyfisumsóknir liggja fyrir Sjá meira
Sjávarútvegsráðherra hefur ákveðið að hlutdeild íslenskra skipa í veiðum á norsk-íslensku síldinni verði 154 þús. tonn í ár. Það er lítil breyting frá árinu 2005, eða lækkun um 2,5 prósent. Til samanburðar var kvótinn árið 2004 128 þús. tonn. Greiningardeild Glitnis segir að miðað við eldri samning aðildarríkja um úthlutun á kvóta hefði hlutdeild Íslendinga (15,5% af heild) átt að vera 114 þús. tonn á þessu ári. Hafi ráðherra hins vegar ákveðið að auka hlutdeildina hlutfallslega jafn mikið og Norðmenn höfðu áður gert, eða um 35%. Vegna ágreinings Íslendinga og Norðmanna um hlutdeild í norsk-íslensku síldinni er ljóst að kvóti þjóðanna er talsvert umfram ráðgjöf frá Alþjóðahafrannsóknaráðinu sem gæti haft slæmar afleiðingar fyrir stofninn til lengri tíma litið. HB Grandi á mestan kvóta af norsk-íslensku síldinni, eða 14%, og fær því tæp 22 þús. tonn úthlutuð í ár. Samherji kemur næst með ríflega 10% af heildinni. Reiknað er með að aflaverðmæti norsk-íslensku síldarinnar geti orðið 3-4 milljarðar króna í ár.
Fréttir Innlent Viðskipti Mest lesið „Bílastæðið er fyrsta upplifun viðskiptavinarins“ Samstarf Foreldrarnir byrja daginn á því að dansa og dilla sér Atvinnulíf Cayenne Electric kikkstartar nýjum rafbílakafla Porsche Samstarf Kosning: Hver verður Iðnaðarmaður ársins 2026? Samstarf Stuggað við einokun á hljóðbókamarkaði Viðskipti innlent Nýr forstjóri Deloitte fundinn Viðskipti innlent Valdís tekur við sem formaður KÍÓ Viðskipti innlent Máttu fella úr gildi skráningu Stripadvisor Viðskipti innlent Spá enn vaxtahækkun í maí Viðskipti innlent Hagkvæmt að ráða krabbameinssjúklinga í vinnu Atvinnulíf Fleiri fréttir Máttu fella úr gildi skráningu Stripadvisor Spá enn vaxtahækkun í maí Valdís tekur við sem formaður KÍÓ Lækka vask á eldsneyti og sjá til þess að verðlækkanir skili sér strax Nýr forstjóri Deloitte fundinn Fyrirkomulagið beinlínis til að komast fram hjá lögum Kynna aðgerðir gegn verðbólgu á morgun Origo kaupir Maven Áfrýja og segja dóminn ekki skýra viðvarandi óvissu Stuggað við einokun á hljóðbókamarkaði „Það sér hver heilvita maður að það er algjör tímaskekkja“ Forvarnarsamtök fagna en vínsalar láta dóminn ekki stoppa sig Ein belja varð Vilhjálmi í Smáríkinu að falli Krefja Björgólf og Birgi um hundruð milljóna vegna njósnanna Þrettán prósent hækkun á bensíni að mestu vegna Íransstríðs Taka loks við reiðufé tuttugu mánuðum frá opnun Ballið búið hjá Húrra Reykjavík Hvað á að gera við fermingarpeningana? Farþegum fjölgaði á milli ára í mars Tækifæri í vátryggingakerfi til að draga úr verðbólgu „Vefveiðar eru ekki tæknivandamál, þær eru mannlegt vandamál“ Markaðurinn tók tíðindunum vel Töldu nauðsynlegt að taka stærra skref en lutu í lægra haldi Kallar eftir breytingum á lífeyriskerfinu til að lækka íbúðalánavexti Engar fækkanir fyrirhugaðar fari kaupin í gegn Gengið í Icelandair rýkur upp í kjölfar fregna af tilboði í Fly Play Europe Icelandair ræðir um kaup á dreggjum Play Samkaup eykur hlut sinn í Kjötkompaní Ólafur Björn til liðs við Jónsbók Fyrirhugað flugfélag vekur athygli en engar leyfisumsóknir liggja fyrir Sjá meira