Ívilnanir vegna rafmagnsbíla reiðarslag fyrir bílasala Jakob Bjarnar skrifar 27. október 2023 13:59 Björn hefur þungar áhyggjur af því hvernig staðið verður að breytingum á ívilnunum vegna kaupa á rafmagnsbíl. Samkvæmt áreiðanlegum heimildum hans verða það einungis viðskiptavinir umboðanna sem njóta þeirra. vísir/vilhelm Bílasalar voru að uppgötva sér til mikillar hrellingar að allar ívilnanir ríkisins til fólks sem vill kaupa sér rafmagnsbíl stuðli að viðskiptum við umboðin meðan þeir sitja eftir með sárt ennið. Í fréttum hefur það komið fram að um áramót falli ívilnun til þeirra sem kaupa rafmagnsbíl úr gildi en þeir fái hins vegar, með því að sækja um, endurgreiddar 900 þúsund krónur beint úr ríkiskassanum eða Orkusjóði eins og það heitir. „Við höfum flutt inn bíla í mörg ár með áherslu á innflutning á rafmagnsbílum. Í fréttum í gær sáum við upplýsingar um nýju ívilnunina sem á að koma á rafmagnsbíla í formi beins fjárstuðnings til kaupanda. Samkvæmt okkar heimildum gildir þetta eingöngu um óskráða nýja bíla sem þýðir að umboðin munu sitja ein að kjötkötlunum: Með einu pennastriki eru aðilar eins og við settir út í kuldann og búið að kippa grundvelli undan okkar rekstri. Þetta er reiðarslag fyrir okkur,“ segir Björn Sigurðsson sem er einn eigenda fyrirtækis sem heitir Auto Trade sem einnig rekur Stóru Bílasöluna. Kippir fótum undan rekstrinum Björn segir að ef þessi verður niðurstaðan þá muni þetta einfaldlega kippa fótum undan rekstrinum. Hann segir að það geti varla verið vilji löggjafans að slíkt ójafnræði ríki og honum er til efs að þetta fái staðist samkeppnislög; að hygla einum en ekki öðrum. Björn segir tugi bílasala vera undir þessum hatti. Ef þeir selja rafmagnsbíl undir 5,5 milljónum þurfi þeir ekki að borga neinn virðisaukaskatt af sölunni. Þessu á að breyta um áramótin en Björn hafði gert ráð fyrir því að þetta myndi lækka, vatnast út á nokkrum árum, að ívilnunin myndi fara niður í 4,5 milljónir og þannig koll af kolli. En nú standi hins vegar til að kollvarpa kerfinu. „Þetta mun koma niður á neytendum. Við höfum sérhæft okkur í rafbílum á bilinu 4-6 milljónir sem eru yngri en þriggja ára. Þessir bílar munu hækka sem nemur virðisaukaskatti og kaupandi mun ekki geta fengið ívilnun á móti,“ bendir Björn á. Og telur líklegt að rafmagnsbílar muni hækka um tuttugu prósent plús. Björn skilur ekki alveg hvernig það eigi að verða til að hraða rafbílavæðingu bílaflotans. Rafmagnsbílar bara fyrir þá ríku Björn segir jafnframt þetta þýða, með öðrum orðum, að ívilnunin mun falla þeim í skaut sem hafa meira milli handanna og eruð þeirri aðstöðu að kaupa nýja bíla af umboðum. „Sem munu nú vera laus við samkeppni frá „gráa“ markaðnum og þar með verðpressu. Þeir sem lægri hafa laun hafa engan hvata til að fara yfir í rafbíla.“ Björn segir ennfremur að þar sem þetta leggist á útgjaldalið fjárlagafrumvarps en ekki skattahliðinni þá sé engin leið til að mótmæla þessu í samráðsgátt. Hann hefur skrifað erindi til ráðamanna og vonast til að gerðar verði á þessu breytingar áður en þetta verði að veruleika. „En samkvæmt áreiðanlegum heimildum sem ég hef í dag þá að þetta bara að gilda um nýja bíla.“ Vistvænir bílar Orkuskipti Rekstur hins opinbera Skattar og tollar Mest lesið Minnkuðu lúxuspinna en ekki eldflaugina Neytendur Hundrað og fimmtíu manns unnu að opnuninni Viðskipti innlent Bretar fyrstir til að semja við Trump Viðskipti erlent Hefði fengið rúmum tíu þúsundkalli meira í vasann í bankaútibúi Neytendur Ekkert fékkst upp í gjaldþrot upp á tugi milljóna Viðskipti innlent Breytist hratt næstu árin hvaða fyrirtæki teljast stærst og best Atvinnulíf Rekstrarstöðvun sé yfirvofandi á Bakka Viðskipti innlent Gríðarlegt áhyggjuefni fyrir Norðurþing Viðskipti innlent Sólon lokað vegna gjaldþrots Viðskipti innlent Rannsakendur og nemendur við HA fá aðgang að sérhæfðu gervigreindartóli Viðskipti innlent Fleiri fréttir Hundrað og fimmtíu manns unnu að opnuninni Samþykktu að bæta við leið fyrir stóra fjárfesta í sölu Íslandsbanka Gríðarlegt áhyggjuefni fyrir Norðurþing Ingunn ráðin framkvæmdastjóri Auðnu Rannsakendur og nemendur við HA fá aðgang að sérhæfðu gervigreindartóli Tæplega átta milljarða króna viðsnúningur milli ára Rekstrarstöðvun sé yfirvofandi á Bakka Til Samtaka atvinnulífsins eftir mánuð á auglýsingastofu Margrét hættir sem forstjóri Nova Sýkna í Samskipamálinu en Eimskip þarf samt að passa sig Ekkert fékkst upp í gjaldþrot upp á tugi milljóna Áhrif tolla Trumps væru innan við eitt prósent Berjaya vill halda áfram að leigja Nordica og Natura Farþegum fjölgaði um 24 prósent í apríl Sólon lokað vegna gjaldþrots Slær bjartari tón þegar kemur að verðbólgunni AGS: Spenna í milliríkjaviðskiptum og bandarískir tollar gætu haft áhrif á Íslandi Sveinn verður viðskiptastjóri hjá Styrkás Ráðin hagfræðingur SVÞ Fríhöfnin fær nýtt nafn og verður lokað um tíma í vikunni Tollar Trump á kvikmyndir „mjög sérstakt útspil“ Ráðinn framkvæmdastjóri mannauðs hjá Benchmark Genetics Þórdís til dómsmálaráðuneytisins „Rán um hábjartan dag“ kom ekki á óvart Hjálmtýr viðskiptastjóri fyrirtækjasviðs ELKO Landsbankinn geri úrbætur vegna lánveitinga til lítilla og meðalstórra fyrirtækja Óttast ekki komu Starbucks til Íslands Selja Íslandsbanka á næstu vikum þó það sé „mikil óvissa“ Hömlulaus einokun á Keflavíkurflugvelli „Í markaðshagkerfi þurfa menn bara að synda“ Sjá meira
Í fréttum hefur það komið fram að um áramót falli ívilnun til þeirra sem kaupa rafmagnsbíl úr gildi en þeir fái hins vegar, með því að sækja um, endurgreiddar 900 þúsund krónur beint úr ríkiskassanum eða Orkusjóði eins og það heitir. „Við höfum flutt inn bíla í mörg ár með áherslu á innflutning á rafmagnsbílum. Í fréttum í gær sáum við upplýsingar um nýju ívilnunina sem á að koma á rafmagnsbíla í formi beins fjárstuðnings til kaupanda. Samkvæmt okkar heimildum gildir þetta eingöngu um óskráða nýja bíla sem þýðir að umboðin munu sitja ein að kjötkötlunum: Með einu pennastriki eru aðilar eins og við settir út í kuldann og búið að kippa grundvelli undan okkar rekstri. Þetta er reiðarslag fyrir okkur,“ segir Björn Sigurðsson sem er einn eigenda fyrirtækis sem heitir Auto Trade sem einnig rekur Stóru Bílasöluna. Kippir fótum undan rekstrinum Björn segir að ef þessi verður niðurstaðan þá muni þetta einfaldlega kippa fótum undan rekstrinum. Hann segir að það geti varla verið vilji löggjafans að slíkt ójafnræði ríki og honum er til efs að þetta fái staðist samkeppnislög; að hygla einum en ekki öðrum. Björn segir tugi bílasala vera undir þessum hatti. Ef þeir selja rafmagnsbíl undir 5,5 milljónum þurfi þeir ekki að borga neinn virðisaukaskatt af sölunni. Þessu á að breyta um áramótin en Björn hafði gert ráð fyrir því að þetta myndi lækka, vatnast út á nokkrum árum, að ívilnunin myndi fara niður í 4,5 milljónir og þannig koll af kolli. En nú standi hins vegar til að kollvarpa kerfinu. „Þetta mun koma niður á neytendum. Við höfum sérhæft okkur í rafbílum á bilinu 4-6 milljónir sem eru yngri en þriggja ára. Þessir bílar munu hækka sem nemur virðisaukaskatti og kaupandi mun ekki geta fengið ívilnun á móti,“ bendir Björn á. Og telur líklegt að rafmagnsbílar muni hækka um tuttugu prósent plús. Björn skilur ekki alveg hvernig það eigi að verða til að hraða rafbílavæðingu bílaflotans. Rafmagnsbílar bara fyrir þá ríku Björn segir jafnframt þetta þýða, með öðrum orðum, að ívilnunin mun falla þeim í skaut sem hafa meira milli handanna og eruð þeirri aðstöðu að kaupa nýja bíla af umboðum. „Sem munu nú vera laus við samkeppni frá „gráa“ markaðnum og þar með verðpressu. Þeir sem lægri hafa laun hafa engan hvata til að fara yfir í rafbíla.“ Björn segir ennfremur að þar sem þetta leggist á útgjaldalið fjárlagafrumvarps en ekki skattahliðinni þá sé engin leið til að mótmæla þessu í samráðsgátt. Hann hefur skrifað erindi til ráðamanna og vonast til að gerðar verði á þessu breytingar áður en þetta verði að veruleika. „En samkvæmt áreiðanlegum heimildum sem ég hef í dag þá að þetta bara að gilda um nýja bíla.“
Vistvænir bílar Orkuskipti Rekstur hins opinbera Skattar og tollar Mest lesið Minnkuðu lúxuspinna en ekki eldflaugina Neytendur Hundrað og fimmtíu manns unnu að opnuninni Viðskipti innlent Bretar fyrstir til að semja við Trump Viðskipti erlent Hefði fengið rúmum tíu þúsundkalli meira í vasann í bankaútibúi Neytendur Ekkert fékkst upp í gjaldþrot upp á tugi milljóna Viðskipti innlent Breytist hratt næstu árin hvaða fyrirtæki teljast stærst og best Atvinnulíf Rekstrarstöðvun sé yfirvofandi á Bakka Viðskipti innlent Gríðarlegt áhyggjuefni fyrir Norðurþing Viðskipti innlent Sólon lokað vegna gjaldþrots Viðskipti innlent Rannsakendur og nemendur við HA fá aðgang að sérhæfðu gervigreindartóli Viðskipti innlent Fleiri fréttir Hundrað og fimmtíu manns unnu að opnuninni Samþykktu að bæta við leið fyrir stóra fjárfesta í sölu Íslandsbanka Gríðarlegt áhyggjuefni fyrir Norðurþing Ingunn ráðin framkvæmdastjóri Auðnu Rannsakendur og nemendur við HA fá aðgang að sérhæfðu gervigreindartóli Tæplega átta milljarða króna viðsnúningur milli ára Rekstrarstöðvun sé yfirvofandi á Bakka Til Samtaka atvinnulífsins eftir mánuð á auglýsingastofu Margrét hættir sem forstjóri Nova Sýkna í Samskipamálinu en Eimskip þarf samt að passa sig Ekkert fékkst upp í gjaldþrot upp á tugi milljóna Áhrif tolla Trumps væru innan við eitt prósent Berjaya vill halda áfram að leigja Nordica og Natura Farþegum fjölgaði um 24 prósent í apríl Sólon lokað vegna gjaldþrots Slær bjartari tón þegar kemur að verðbólgunni AGS: Spenna í milliríkjaviðskiptum og bandarískir tollar gætu haft áhrif á Íslandi Sveinn verður viðskiptastjóri hjá Styrkás Ráðin hagfræðingur SVÞ Fríhöfnin fær nýtt nafn og verður lokað um tíma í vikunni Tollar Trump á kvikmyndir „mjög sérstakt útspil“ Ráðinn framkvæmdastjóri mannauðs hjá Benchmark Genetics Þórdís til dómsmálaráðuneytisins „Rán um hábjartan dag“ kom ekki á óvart Hjálmtýr viðskiptastjóri fyrirtækjasviðs ELKO Landsbankinn geri úrbætur vegna lánveitinga til lítilla og meðalstórra fyrirtækja Óttast ekki komu Starbucks til Íslands Selja Íslandsbanka á næstu vikum þó það sé „mikil óvissa“ Hömlulaus einokun á Keflavíkurflugvelli „Í markaðshagkerfi þurfa menn bara að synda“ Sjá meira