Whitmarsh: Of margir kaupa sér keppnissæti Birgir Þór Harðarson skrifar 12. febrúar 2013 20:15 Whitmarsh hefur áhyggur af peningunum í Formúlu 1. nordicphotos/afp Martin Whitmarsh, liðstjóri McLaren-liðsins í Formúlu 1, hefur sagt suma keppnisökuþórana í Formúlu 1 alls ekki nógu góða og segir þá kaupa sér keppnissæti frekar en að eiga þau skilið. Þetta segir hann í samtali við Sky Sports í dag. Hann viðurkennir þó að minni lið eigi hugsanlega ekki annara kosta völ en að selja keppnissæti sín. "Fyrir mér er það sorglegt að það séu svo margir ökumenn sem kaupa sæti," sagði Whitmarsh. Marussia hefur ekki farið leynt með að Timo Glock hafi verið látinn fara frá liðinu vegna peningaleysis. Caterham ákvað einnig að láta ökuþóra sína fara, þá Heikki Kovalainen og Vitaly Petrov, fyrir yngri og óreyndari ökuþóra. Síðarnefnda liðið hefur einnig staðfest að ökumannavalið ráðist af peningum frekar en hæfileikum. „Fjöldi ökuþóra sem kaupa sér sæti hefur hækkað rólega en stöðugt. Ég er viss um að þetta er spennandi fyrir þá sem hafa efni á því en maður vonar að í efstu deild mótorsports í heiminum sé hægt að ætlast til þess að það eigi ekki að kaupa sér sæti." Kreppan hefur áhrif á formúlunaWhitmarsh er jafnframt formaður samtaka liða í Formúlu 1 (FOTA) og lét hafa eftir sér á dögunum að Formúla 1 væri að breytast og að efnahagskreppan væri loks farin að hafa virkileg áhrif á útgjöld liðanna. „Í formúlunni töluðum við bara um flott hjólhýsi, laun ökumanna og vélvirkja og laun liðsstjóra," sagði Whitmarsh við Autosport. „Á níunda áratugnum snérist allt um það sem F1 hafði umfram annað og það var það sem heillaði mest. Það var áratugur öfganna og nú þurfum við að takast á við þetta vandamál af þroska og átta okkur á að öfgarnir heilla ekki lengur." „Nú snýst allt um afkastagetu sem þýðir einfaldlega takmörkuð úrræði," hélt Whitmarsh áfram og benti á að hjá McLaren hefði verið skorið niður þrátt fyrir að slíkar aðgerðir væru umdeildar. Einnig hefur liðið unnið að grænni framtíð og minnkað losun gróðurhúsalofttegunda í andrúmsloftið. „Í stað þess að segja: Við þurfum þrjú vindgöng til viðbótar eða 100 vélvirkja, þá spyrjum við okkur hvernig við getum fullnýtt það sem við höfum." Whitmarsh talaði einnig á svipuðum nótum og Adrian Newey um frumsýningar á Formúlu 1-bílum þessa árs. Benti hann á að þær væru miklu smærri og létu mun minna fyrir sér fara en fyrir nokkrum árum. „Við leigðum Alexandra Palace fyrir frumsýninguna okkar!" sagði hann. Í ár frumsýndi McLaren-liðið í verksmiðju sinni í Woking suður af London og Whitmarsh segir að eini kostnaðurinn við þá frumsýningu hafi verið leigan á áhorfendapöllum.Það var ekkert verið að grínast með frumsýningar í Formúlu 1 fyrir nokkrum árum. Hér frumsýnir Jaguar-liðið keppnisbíl sinn fyrir árið 2002. Eddie Irvine og Mark Webber óku bílnum það árið.nordichotos/afp Formúla Mest lesið Biður Dag afsökunar Handbolti Leynast öflugar íslenskar skyttur einhvers staðar? Handbolti Bónus frá ríkinu, bannaða bandið og aftur hátíð fyrir Dag og hans menn Handbolti Gísli Þorgeir og Viktor Gísli á toppnum en Óðinn í öðru sæti Handbolti Sjáðu sturlað mark Solanke og ótrúlegar lokamínútur á Old Trafford Enski boltinn Með fleiri mörk með langskotum en Ísland og samt með sex færri leiki spilaða Handbolti Gísli Þorgeir og allir hinir verðlaunastrákar sögunnar Handbolti „Fáránlegt ef við ætlum að fara breyta til“ Handbolti Pytlick hafði enga lyst á pönnukökum í Ráðhúsinu Handbolti Ákváðu að spila þrátt fyrir banaslys á leið á mótið og unnu síðan mótið Sport Fleiri fréttir Nýjar upplýsingar um heilsufar Michaels Schumacher F1-ökumaður gagnrýndur fyrir vanvirðingu við Schumacher Komst við er hann ræddi Schumacher Þá fáum við að vita meira um líf Schumacher eftir slysið Sjá meira
Martin Whitmarsh, liðstjóri McLaren-liðsins í Formúlu 1, hefur sagt suma keppnisökuþórana í Formúlu 1 alls ekki nógu góða og segir þá kaupa sér keppnissæti frekar en að eiga þau skilið. Þetta segir hann í samtali við Sky Sports í dag. Hann viðurkennir þó að minni lið eigi hugsanlega ekki annara kosta völ en að selja keppnissæti sín. "Fyrir mér er það sorglegt að það séu svo margir ökumenn sem kaupa sæti," sagði Whitmarsh. Marussia hefur ekki farið leynt með að Timo Glock hafi verið látinn fara frá liðinu vegna peningaleysis. Caterham ákvað einnig að láta ökuþóra sína fara, þá Heikki Kovalainen og Vitaly Petrov, fyrir yngri og óreyndari ökuþóra. Síðarnefnda liðið hefur einnig staðfest að ökumannavalið ráðist af peningum frekar en hæfileikum. „Fjöldi ökuþóra sem kaupa sér sæti hefur hækkað rólega en stöðugt. Ég er viss um að þetta er spennandi fyrir þá sem hafa efni á því en maður vonar að í efstu deild mótorsports í heiminum sé hægt að ætlast til þess að það eigi ekki að kaupa sér sæti." Kreppan hefur áhrif á formúlunaWhitmarsh er jafnframt formaður samtaka liða í Formúlu 1 (FOTA) og lét hafa eftir sér á dögunum að Formúla 1 væri að breytast og að efnahagskreppan væri loks farin að hafa virkileg áhrif á útgjöld liðanna. „Í formúlunni töluðum við bara um flott hjólhýsi, laun ökumanna og vélvirkja og laun liðsstjóra," sagði Whitmarsh við Autosport. „Á níunda áratugnum snérist allt um það sem F1 hafði umfram annað og það var það sem heillaði mest. Það var áratugur öfganna og nú þurfum við að takast á við þetta vandamál af þroska og átta okkur á að öfgarnir heilla ekki lengur." „Nú snýst allt um afkastagetu sem þýðir einfaldlega takmörkuð úrræði," hélt Whitmarsh áfram og benti á að hjá McLaren hefði verið skorið niður þrátt fyrir að slíkar aðgerðir væru umdeildar. Einnig hefur liðið unnið að grænni framtíð og minnkað losun gróðurhúsalofttegunda í andrúmsloftið. „Í stað þess að segja: Við þurfum þrjú vindgöng til viðbótar eða 100 vélvirkja, þá spyrjum við okkur hvernig við getum fullnýtt það sem við höfum." Whitmarsh talaði einnig á svipuðum nótum og Adrian Newey um frumsýningar á Formúlu 1-bílum þessa árs. Benti hann á að þær væru miklu smærri og létu mun minna fyrir sér fara en fyrir nokkrum árum. „Við leigðum Alexandra Palace fyrir frumsýninguna okkar!" sagði hann. Í ár frumsýndi McLaren-liðið í verksmiðju sinni í Woking suður af London og Whitmarsh segir að eini kostnaðurinn við þá frumsýningu hafi verið leigan á áhorfendapöllum.Það var ekkert verið að grínast með frumsýningar í Formúlu 1 fyrir nokkrum árum. Hér frumsýnir Jaguar-liðið keppnisbíl sinn fyrir árið 2002. Eddie Irvine og Mark Webber óku bílnum það árið.nordichotos/afp
Formúla Mest lesið Biður Dag afsökunar Handbolti Leynast öflugar íslenskar skyttur einhvers staðar? Handbolti Bónus frá ríkinu, bannaða bandið og aftur hátíð fyrir Dag og hans menn Handbolti Gísli Þorgeir og Viktor Gísli á toppnum en Óðinn í öðru sæti Handbolti Sjáðu sturlað mark Solanke og ótrúlegar lokamínútur á Old Trafford Enski boltinn Með fleiri mörk með langskotum en Ísland og samt með sex færri leiki spilaða Handbolti Gísli Þorgeir og allir hinir verðlaunastrákar sögunnar Handbolti „Fáránlegt ef við ætlum að fara breyta til“ Handbolti Pytlick hafði enga lyst á pönnukökum í Ráðhúsinu Handbolti Ákváðu að spila þrátt fyrir banaslys á leið á mótið og unnu síðan mótið Sport Fleiri fréttir Nýjar upplýsingar um heilsufar Michaels Schumacher F1-ökumaður gagnrýndur fyrir vanvirðingu við Schumacher Komst við er hann ræddi Schumacher Þá fáum við að vita meira um líf Schumacher eftir slysið Sjá meira