Minni vandi að vinna olíu á norðurslóðum en talið var 11. nóvember 2011 07:25 Vandamálin við að vinna olíu í Barentshafi og norðurslóðum eru mun minni en áður var talið. Þetta kemur fram í nýrri skýrslu sem háskólinn í Stavanger hefur unnið fyrir Olíueftirlit Noregs. Hinsvegar gerir kuldinn, myrkrið og langar vegalengdir frá landi það að verkum að skipuleggja verður vinnsluna með öðrum hætti en til dæmis í Norðursjónum. Kjell Gunnar Dörum sérfræðingur hjá Olíueftirlitinu segir að búið sé að safna saman miklu af upplýsingum um olíuleit og vinnslu á Norðurslóðum. Það séu vissulega vandamál til staðar en jafnframt sé þegar til tækni og kunnátta til að leysa þau vandamál. Mest lesið Svona kemur þú í veg fyrir tvær kröfur vegna kílómetragjalds Neytendur Feðgin í Firðinum: „Pabbi er besti vinur minn“ Atvinnulíf Staðalímyndir meira vandamál en kynslóðamunur Atvinnulíf Starfsmannaleiga mátti ekki hýrudraga rafvirkja Viðskipti innlent Sagan full af dæmum þar sem mikilvæg félög hverfa Viðskipti innlent Flugmenn og Icelandair funda á morgun Viðskipti innlent Bætast í hóp samstarfsfélaga Icelandair Viðskipti innlent Forstjóri SPAR klippti á borðann í Hafnarfirði Viðskipti innlent Engar málamiðlanir í 810 kílómetra drægni Samstarf Ölgerðin hækkar verðin Neytendur Fleiri fréttir Gervigreindariðnaðurinn: Eru með bensíngjöf en vantar bremsu Hefur hagnast um 7,4 milljónir á mínútu í 31 ár Anthropic nær forskoti í kapphlaupinu gegn OpenAI Ný flaga færir gervigreindina af skýinu Bora eftir jarðhita á Tenerife ESB sektar Temu um 28,7 milljarða króna Meiriháttar truflanir á greiðslumiðlun á Norðurlöndum Verðmætasta fyrirtæki heims slær enn eitt metið Kröfum Musks gegn OpenAI hafnað Hefur „nær engar áhyggjur“ af eldsneytisskorti Einkaþotuflug jókst á sama tíma og eldsneytisverð rauk upp GameStop vill kaupa eBay Einn ríkasti maður Noregs látinn Lággjaldaflugfélagið Spirit Airlines hættir rekstri Ætlar að hækka tolla á bíla frá Evrópu í 25 prósent Sjá meira
Vandamálin við að vinna olíu í Barentshafi og norðurslóðum eru mun minni en áður var talið. Þetta kemur fram í nýrri skýrslu sem háskólinn í Stavanger hefur unnið fyrir Olíueftirlit Noregs. Hinsvegar gerir kuldinn, myrkrið og langar vegalengdir frá landi það að verkum að skipuleggja verður vinnsluna með öðrum hætti en til dæmis í Norðursjónum. Kjell Gunnar Dörum sérfræðingur hjá Olíueftirlitinu segir að búið sé að safna saman miklu af upplýsingum um olíuleit og vinnslu á Norðurslóðum. Það séu vissulega vandamál til staðar en jafnframt sé þegar til tækni og kunnátta til að leysa þau vandamál.
Mest lesið Svona kemur þú í veg fyrir tvær kröfur vegna kílómetragjalds Neytendur Feðgin í Firðinum: „Pabbi er besti vinur minn“ Atvinnulíf Staðalímyndir meira vandamál en kynslóðamunur Atvinnulíf Starfsmannaleiga mátti ekki hýrudraga rafvirkja Viðskipti innlent Sagan full af dæmum þar sem mikilvæg félög hverfa Viðskipti innlent Flugmenn og Icelandair funda á morgun Viðskipti innlent Bætast í hóp samstarfsfélaga Icelandair Viðskipti innlent Forstjóri SPAR klippti á borðann í Hafnarfirði Viðskipti innlent Engar málamiðlanir í 810 kílómetra drægni Samstarf Ölgerðin hækkar verðin Neytendur Fleiri fréttir Gervigreindariðnaðurinn: Eru með bensíngjöf en vantar bremsu Hefur hagnast um 7,4 milljónir á mínútu í 31 ár Anthropic nær forskoti í kapphlaupinu gegn OpenAI Ný flaga færir gervigreindina af skýinu Bora eftir jarðhita á Tenerife ESB sektar Temu um 28,7 milljarða króna Meiriháttar truflanir á greiðslumiðlun á Norðurlöndum Verðmætasta fyrirtæki heims slær enn eitt metið Kröfum Musks gegn OpenAI hafnað Hefur „nær engar áhyggjur“ af eldsneytisskorti Einkaþotuflug jókst á sama tíma og eldsneytisverð rauk upp GameStop vill kaupa eBay Einn ríkasti maður Noregs látinn Lággjaldaflugfélagið Spirit Airlines hættir rekstri Ætlar að hækka tolla á bíla frá Evrópu í 25 prósent Sjá meira