Tugmilljarða tap á dag 17. apríl 2010 05:30 Þröng á þingi Mikill mannfjöldi var á lestarstöðinni í Hamborg í gær, sem og á öðrum lestarstöðum í Evrópu. Fólk á ferð um meginlandið brást við flugbanni með því að breyta ferðamátanum. Nordiphotos/AFP Annan daginn í röð var nánast ekkert flogið í Norður-Evrópu. Mat samtaka áætlunarflugfélaga er að tap flugfélaga sé 200 milljónir dollara á dag. Meira en helmingur fluga í evrópskri lofthelgi var felldur niður. Askan úr Eyjafjallajökli hafði enn meiri áhrif á flugsamgöngur í gær en í fyrradag. Fleiri Evrópulönd þurftu að loka lofthelgi sinni en svigrúm gafst þó til að þess að fljúga til Skotlands, hluta Írlands, auk þess sem innanlandsflug í Norður-Noregi og norðurhluta Svíþjóðar var leyft hluta úr degi. Annars lágu flugsamgöngur niðri á Norðurlöndum, í Hollandi, Belgíu og Eystrasaltslöndum, norðurhluta Frakklands, norðurhluta Þýskalands, hluta af Póllandi og Tékklandi. Austurríki og Sviss lokuðu lofthelgi er leið á daginn. Fjöldi fólks sem hefur orðið fyrir áhrifum vegna flugbannsins hleypur á hundruðum þúsunda hið minnsta. Útlit er fyrir áframhaldandi tafir í dag. 16 þúsund flug felld niðurEvrópska flugmálastofnunin sagði 12 þúsund flug hafa verið í evrópskri lofthelgi en hefðu átt að vera 28 þúsund, það þýðir að 60 prósent fluga voru felld niður. Aldrei áður hefur verið jafn mikil röskun á flugi í evrópskri lofthelgi. Ásgeir Pálsson, framkvæmdastjóri Flugstoða, segir unnið eftir viðbragðsáætlun Alþjóðaflugmálastofnunar. Hún felur meðal annars í sér að farið er eftir kortum sem Upplýsingamiðstöð gjóskudreifingar í London gefur út en þau sýna hvar öskuský leggur yfir og þar með hvar bannað er að fljúga. Yfirvöld á hverjum stað meta svo einnig aðstæður sem skýrir mismunandi tímasetningar á lokunum lofthelgi. Icelandair flaug þrisvar til Glasgow í gær, alls með 600 farþega. Að sögn Guðjóns Arngrímssonar, upplýsingafulltrúa Icelandair, voru þeir að stórum hluta til breskir ferðamenn sem hér voru strandaglópar. Guðjón segir viðskiptavini hafa sýnt þolinmæði. Hann segir ekki mikið um afbókanir, fólk virðist ætla að bíða og sjá hvað setur. Undir þetta tekur Kristín Þorsteinsdóttir, upplýsingafulltrúi Iceland Express. Ein vél félagsins kom frá Alicante í gær. Fraktflug í uppnámiEins og gefur að skilja voru það ekki einungis ferðalangar sem sátu heima vegna flugbannsins. Fraktflug lá niðri sem til dæmis þýðir að ferskvörur voru ekki fluttar milli landa. Breska blaðið Guardian sagði frá því að gera mætti ráð fyrir að ef framhald yrði á flugbanni myndi úrval ferskra ávaxta í hillum breskra stórmarkaða minnka strax eftir helgi. 50 fullir vörubílar voru í gærdag á leið með vörur frá Noregi, Svíþjóð og Danmörku til Leipzig í Þýskalandi en þaðan átti að fljúga þeim á markaði að sögn Politiken. Þjóðir sem flytja mikið til Evrópu hafa einnig orðið fyrir tjóni, enda geta þær ekki flutt varninginn á markað. Asía í viðbragðsstöðuSamkvæmt mati samtaka áætlunarflugfélaga er tap flugfélaga 200 milljónir dollara dag hvern, ríflega 25 milljarðar íslenskra króna. Svo dæmi séu tekin þá er talið að norræni flugrisinn SAS tapi í kringum 150 milljónum danskra króna á dag eða 3,4 milljörðum íslenskra króna. Í netútgáfu breska dagblaðsins Times er áætlað að bresk flugfélög tapi jafnvirði tuttugu milljarða króna raskist flug um helgina. Samkvæmt tilskipunum Evrópusambandsins verða flugfélög að halda strandaglópum uppi, greiða fyrir þá gistingu og fæði, auk þess sem flugfélögin verði af tekjum þegar farþegar afpanti flug.Þá sagði sérfræðingur í flugmálum hjá alþjóðlega matsfyrirtækinu Standard & Poor's í samtali við Fréttablaðið flugfélög í Asíu í viðbragðsstöðu. Röskun á flugsamgöngum hefur jafnframt komið við kaunin á fjármagnseigendum en gengi hlutabréfa í flugfélögum víða um heim lækkaði í gær. Sem dæmi þá lækkaði virði hlutabréfa British Airways, SAS og Atlantic Airways. sigridur@frettabladid.is jonab@frettabladid.is Eldgos og jarðhræringar Gos á Fimmvörðuhálsi Mest lesið „Halló kríp, ég er með slæmar fréttir fyrir þig“ Innlent Ástandið ólíðandi í Mjóddinni: „Hvernig upplifun er að mæta á svona salerni?“ Innlent Sótt að Snorra vegna framkomu hans og forneskjulegra skoðana Innlent Fordæmir Snorra harðlega og segir hann gamaldags Innlent Erfiður mánuður í vændum fyrir Repúblikana Erlent „Þetta er skipulag að fjöldabrottflutningum, markaðssett sem þróunaráætlun“ Erlent Vilja viðurkenna Palestínu en með skilyrðum Erlent Eftirlýstur náðist á nöglunum Innlent Bæta lyftuhúsi við leikskólann og opna ekki fyrr en 2027 Innlent Róbert sá þriðji til að aðstoða Heiðu á rúmu hálfu ári Innlent Fleiri fréttir Haustið komið og auknar líkur á grjóthruni, aurskriðum og aurflóðum „Þeir sem eru haldnir fordómum eiga ekki að koma nálægt opinberri stefnumótun“ „Ég treysti því að stjórnvöld vakni og hjálpi okkur“ Sótt að Snorra vegna framkomu hans og forneskjulegra skoðana Enn fleiri uppsagnir á Bakka og Dóra Björt segir Mjóddina rækilega á dagskrá Nýr matsferill „stórkostlegar fréttir“ að mati formanns Bæta lyftuhúsi við leikskólann og opna ekki fyrr en 2027 Ívar leiðir frekari uppbyggingu Húseigendafélagsins Börnum á bið eftir leikskólaplássi í Reykjavík fækkar milli ára Viðreisn dalar en annars lítil hreyfing á fylgi flokka Róbert sá þriðji til að aðstoða Heiðu á rúmu hálfu ári „Halló kríp, ég er með slæmar fréttir fyrir þig“ Eftirlýstur náðist á nöglunum Fordæmir Snorra harðlega og segir hann gamaldags Ástandið ólíðandi í Mjóddinni: „Hvernig upplifun er að mæta á svona salerni?“ Fagna breytingunum en hætta ekki að berjast Landhelgisgæslan bíður eftir rússnesku skipi Geti reynst ógn við öryggi allra barna Mikil ánægja hjá ferðamönnum með alla aðstöðu í Skaftafelli Mótmælti nýja kerfinu í fyrra en fagnaði því í dag Stórbætt afkoma öryrkja og „niðurlægjandi“ ástand Mjóddarinnar Lögregla kölluð til vegna slagsmála og hnífaburðar Leit vegna neyðarsendis frestað Falla frá hluta ákæru vegna tunnumótmælanna Nágranni hafði betur og verkstæðið verður ekki endurbyggt Tilkynnt um hljóð úr neyðarsendi á flugi yfir Akranes Einfaldasta lausnin að bæta kjör geislafræðinga Veitur vara við svikaskilaboðum Áhersla lögð á andlega líðan eldra fólks sem sé lítið rædd Þrjátíu þúsund fengu hærri lífeyri í dag en síðustu mánaðamót Sjá meira
Annan daginn í röð var nánast ekkert flogið í Norður-Evrópu. Mat samtaka áætlunarflugfélaga er að tap flugfélaga sé 200 milljónir dollara á dag. Meira en helmingur fluga í evrópskri lofthelgi var felldur niður. Askan úr Eyjafjallajökli hafði enn meiri áhrif á flugsamgöngur í gær en í fyrradag. Fleiri Evrópulönd þurftu að loka lofthelgi sinni en svigrúm gafst þó til að þess að fljúga til Skotlands, hluta Írlands, auk þess sem innanlandsflug í Norður-Noregi og norðurhluta Svíþjóðar var leyft hluta úr degi. Annars lágu flugsamgöngur niðri á Norðurlöndum, í Hollandi, Belgíu og Eystrasaltslöndum, norðurhluta Frakklands, norðurhluta Þýskalands, hluta af Póllandi og Tékklandi. Austurríki og Sviss lokuðu lofthelgi er leið á daginn. Fjöldi fólks sem hefur orðið fyrir áhrifum vegna flugbannsins hleypur á hundruðum þúsunda hið minnsta. Útlit er fyrir áframhaldandi tafir í dag. 16 þúsund flug felld niðurEvrópska flugmálastofnunin sagði 12 þúsund flug hafa verið í evrópskri lofthelgi en hefðu átt að vera 28 þúsund, það þýðir að 60 prósent fluga voru felld niður. Aldrei áður hefur verið jafn mikil röskun á flugi í evrópskri lofthelgi. Ásgeir Pálsson, framkvæmdastjóri Flugstoða, segir unnið eftir viðbragðsáætlun Alþjóðaflugmálastofnunar. Hún felur meðal annars í sér að farið er eftir kortum sem Upplýsingamiðstöð gjóskudreifingar í London gefur út en þau sýna hvar öskuský leggur yfir og þar með hvar bannað er að fljúga. Yfirvöld á hverjum stað meta svo einnig aðstæður sem skýrir mismunandi tímasetningar á lokunum lofthelgi. Icelandair flaug þrisvar til Glasgow í gær, alls með 600 farþega. Að sögn Guðjóns Arngrímssonar, upplýsingafulltrúa Icelandair, voru þeir að stórum hluta til breskir ferðamenn sem hér voru strandaglópar. Guðjón segir viðskiptavini hafa sýnt þolinmæði. Hann segir ekki mikið um afbókanir, fólk virðist ætla að bíða og sjá hvað setur. Undir þetta tekur Kristín Þorsteinsdóttir, upplýsingafulltrúi Iceland Express. Ein vél félagsins kom frá Alicante í gær. Fraktflug í uppnámiEins og gefur að skilja voru það ekki einungis ferðalangar sem sátu heima vegna flugbannsins. Fraktflug lá niðri sem til dæmis þýðir að ferskvörur voru ekki fluttar milli landa. Breska blaðið Guardian sagði frá því að gera mætti ráð fyrir að ef framhald yrði á flugbanni myndi úrval ferskra ávaxta í hillum breskra stórmarkaða minnka strax eftir helgi. 50 fullir vörubílar voru í gærdag á leið með vörur frá Noregi, Svíþjóð og Danmörku til Leipzig í Þýskalandi en þaðan átti að fljúga þeim á markaði að sögn Politiken. Þjóðir sem flytja mikið til Evrópu hafa einnig orðið fyrir tjóni, enda geta þær ekki flutt varninginn á markað. Asía í viðbragðsstöðuSamkvæmt mati samtaka áætlunarflugfélaga er tap flugfélaga 200 milljónir dollara dag hvern, ríflega 25 milljarðar íslenskra króna. Svo dæmi séu tekin þá er talið að norræni flugrisinn SAS tapi í kringum 150 milljónum danskra króna á dag eða 3,4 milljörðum íslenskra króna. Í netútgáfu breska dagblaðsins Times er áætlað að bresk flugfélög tapi jafnvirði tuttugu milljarða króna raskist flug um helgina. Samkvæmt tilskipunum Evrópusambandsins verða flugfélög að halda strandaglópum uppi, greiða fyrir þá gistingu og fæði, auk þess sem flugfélögin verði af tekjum þegar farþegar afpanti flug.Þá sagði sérfræðingur í flugmálum hjá alþjóðlega matsfyrirtækinu Standard & Poor's í samtali við Fréttablaðið flugfélög í Asíu í viðbragðsstöðu. Röskun á flugsamgöngum hefur jafnframt komið við kaunin á fjármagnseigendum en gengi hlutabréfa í flugfélögum víða um heim lækkaði í gær. Sem dæmi þá lækkaði virði hlutabréfa British Airways, SAS og Atlantic Airways. sigridur@frettabladid.is jonab@frettabladid.is
Eldgos og jarðhræringar Gos á Fimmvörðuhálsi Mest lesið „Halló kríp, ég er með slæmar fréttir fyrir þig“ Innlent Ástandið ólíðandi í Mjóddinni: „Hvernig upplifun er að mæta á svona salerni?“ Innlent Sótt að Snorra vegna framkomu hans og forneskjulegra skoðana Innlent Fordæmir Snorra harðlega og segir hann gamaldags Innlent Erfiður mánuður í vændum fyrir Repúblikana Erlent „Þetta er skipulag að fjöldabrottflutningum, markaðssett sem þróunaráætlun“ Erlent Vilja viðurkenna Palestínu en með skilyrðum Erlent Eftirlýstur náðist á nöglunum Innlent Bæta lyftuhúsi við leikskólann og opna ekki fyrr en 2027 Innlent Róbert sá þriðji til að aðstoða Heiðu á rúmu hálfu ári Innlent Fleiri fréttir Haustið komið og auknar líkur á grjóthruni, aurskriðum og aurflóðum „Þeir sem eru haldnir fordómum eiga ekki að koma nálægt opinberri stefnumótun“ „Ég treysti því að stjórnvöld vakni og hjálpi okkur“ Sótt að Snorra vegna framkomu hans og forneskjulegra skoðana Enn fleiri uppsagnir á Bakka og Dóra Björt segir Mjóddina rækilega á dagskrá Nýr matsferill „stórkostlegar fréttir“ að mati formanns Bæta lyftuhúsi við leikskólann og opna ekki fyrr en 2027 Ívar leiðir frekari uppbyggingu Húseigendafélagsins Börnum á bið eftir leikskólaplássi í Reykjavík fækkar milli ára Viðreisn dalar en annars lítil hreyfing á fylgi flokka Róbert sá þriðji til að aðstoða Heiðu á rúmu hálfu ári „Halló kríp, ég er með slæmar fréttir fyrir þig“ Eftirlýstur náðist á nöglunum Fordæmir Snorra harðlega og segir hann gamaldags Ástandið ólíðandi í Mjóddinni: „Hvernig upplifun er að mæta á svona salerni?“ Fagna breytingunum en hætta ekki að berjast Landhelgisgæslan bíður eftir rússnesku skipi Geti reynst ógn við öryggi allra barna Mikil ánægja hjá ferðamönnum með alla aðstöðu í Skaftafelli Mótmælti nýja kerfinu í fyrra en fagnaði því í dag Stórbætt afkoma öryrkja og „niðurlægjandi“ ástand Mjóddarinnar Lögregla kölluð til vegna slagsmála og hnífaburðar Leit vegna neyðarsendis frestað Falla frá hluta ákæru vegna tunnumótmælanna Nágranni hafði betur og verkstæðið verður ekki endurbyggt Tilkynnt um hljóð úr neyðarsendi á flugi yfir Akranes Einfaldasta lausnin að bæta kjör geislafræðinga Veitur vara við svikaskilaboðum Áhersla lögð á andlega líðan eldra fólks sem sé lítið rædd Þrjátíu þúsund fengu hærri lífeyri í dag en síðustu mánaðamót Sjá meira