Tími hagræðingar runninn upp 4. júní 2008 00:01 Dagur Jónasson Framkvæmdastjóri Bílalands segir fólk fremur kaupa notaða bíla þegar þrengi að í efnahagslífinu. Markaðurinn/GVA „Fólk er að spyrja meira um sparneytnari bíla nú en áður,“ segir Dagur Jónasson, framkvæmdastjóri Bílalands. Bílaland er sameinað fyrirtæki sem sérhæfir sig í sölu á notuðum bílum frá Ingvari Helgasyni og B&L. Fyrirtækið tekur til starfa á morgun. Þetta er stærsta bílasala landsins með hátt í þúsund bíla og fimmtán starfsmenn. Á sama tíma fer í loftið ný heimasíða fyrirtækisins sem veitir nákvæmar upplýsingar um hvern bíl og sýnir lagerinn eins og hann er á hverjum tíma. „Við ætlum að keyra á heimasíðunni enda skoða viðskiptavinir bíla fyrst á netinu áður en þeir fara á sölurnar,“ segir Dagur. Hann segir að reikna megi með samdrætti í sölu á nýjum bílum á næstunni. Ekki sé að marka þær upplýsingar sem liggi fyrir nú enda fari í hönd gríðarleg skráning á nýjum bílum sem bílaleigurnar kaupi. „Þetta er árstíðabundið og eru í kringum þúsund bílar,“ segir hann. En öðru máli gegnir um notaða bíla. „Í samdrætti kaupir fólk frekar notaða bíla en nýja og nú spyr fólk hvað hann eyði miklu,“ segir Dagur. „Það mun aðeins aukast ef fram heldur sem horfir.“ - jab Héðan og þaðan Mest lesið Skora á Isavia að stækka „ræningjarennuna“ Neytendur Fá rúman hálfan milljarð í vasann við söluna Viðskipti innlent Horfur á húsnæðismarkaði versna Viðskipti innlent Hvar fæ ég bestu vextina til skamms tíma? Viðskipti innlent Íslenskir skattgreiðendur niðurgreiði losun erlendra ferðamanna Viðskipti innlent „Er tilgangurinn sérhagsmunir Viðreisnar?“ Viðskipti innlent Bændur æfir vegna pitsaostsins Viðskipti innlent Verkfallið skaði orðspor Íslands Viðskipti innlent Ágúst til ADVEL Viðskipti innlent Ráðin fagstjóri ferðaþjónustu hjá Íslandsstofu Viðskipti innlent Fleiri fréttir „Er tilgangurinn sérhagsmunir Viðreisnar?“ Fá rúman hálfan milljarð í vasann við söluna Horfur á húsnæðismarkaði versna Íslenskir skattgreiðendur niðurgreiði losun erlendra ferðamanna Bein útsending: Kynna niðurstöður septembertalningar HMS Ráðin fagstjóri ferðaþjónustu hjá Íslandsstofu Verkfallið skaði orðspor Íslands Ágúst til ADVEL Hvar fæ ég bestu vextina til skamms tíma? Kristinn Örn tekur við Teya á Íslandi Nauðasamningur Rammagerðarinnar samþykktur: Bjóða 25 aura á krónuna Þreifingar um lausn en framhaldið óákveðið Bændur æfir vegna pitsaostsins Breytt fyrirkomulag og samskiptastjórinn kveður Jóhanna tekur við sem forstjóri Hafi ekki aðhafst nóg vegna bílastæðagjalda Vinkonur á tímamótum eftir tíu ár í verslunarrekstri „Fyrir okkur eru flugferðir ekki lúxus heldur lífæð“ Wolt á blússandi siglingu á meðan sendlar lýsa skertum kjörum Framkvæmdastjóri kveður Nóa Siríus Ungir fatasalar möluðu gull Tengir stórframkvæmdir við framtíð lýðræðisins Endurtakk-bræður opna verslun í Hlemmur.haus Wolt svarar fyrir tekjur sendlanna Starfsleyfi Samherja til fiskþurrkunar að Laugum fellt úr gildi Ekki lengur hægt að fá popp og kók í Smárabíói Einar Þór nýr framkvæmdastjóri Reykjafells Spá aukinni verðbólgu: Eldsneyti hækkar um 17 prósent Treble tryggir tvo milljarða í fjármögnun Ekki nægilegt traust á fasteignamarkaði Sjá meira
„Fólk er að spyrja meira um sparneytnari bíla nú en áður,“ segir Dagur Jónasson, framkvæmdastjóri Bílalands. Bílaland er sameinað fyrirtæki sem sérhæfir sig í sölu á notuðum bílum frá Ingvari Helgasyni og B&L. Fyrirtækið tekur til starfa á morgun. Þetta er stærsta bílasala landsins með hátt í þúsund bíla og fimmtán starfsmenn. Á sama tíma fer í loftið ný heimasíða fyrirtækisins sem veitir nákvæmar upplýsingar um hvern bíl og sýnir lagerinn eins og hann er á hverjum tíma. „Við ætlum að keyra á heimasíðunni enda skoða viðskiptavinir bíla fyrst á netinu áður en þeir fara á sölurnar,“ segir Dagur. Hann segir að reikna megi með samdrætti í sölu á nýjum bílum á næstunni. Ekki sé að marka þær upplýsingar sem liggi fyrir nú enda fari í hönd gríðarleg skráning á nýjum bílum sem bílaleigurnar kaupi. „Þetta er árstíðabundið og eru í kringum þúsund bílar,“ segir hann. En öðru máli gegnir um notaða bíla. „Í samdrætti kaupir fólk frekar notaða bíla en nýja og nú spyr fólk hvað hann eyði miklu,“ segir Dagur. „Það mun aðeins aukast ef fram heldur sem horfir.“ - jab
Héðan og þaðan Mest lesið Skora á Isavia að stækka „ræningjarennuna“ Neytendur Fá rúman hálfan milljarð í vasann við söluna Viðskipti innlent Horfur á húsnæðismarkaði versna Viðskipti innlent Hvar fæ ég bestu vextina til skamms tíma? Viðskipti innlent Íslenskir skattgreiðendur niðurgreiði losun erlendra ferðamanna Viðskipti innlent „Er tilgangurinn sérhagsmunir Viðreisnar?“ Viðskipti innlent Bændur æfir vegna pitsaostsins Viðskipti innlent Verkfallið skaði orðspor Íslands Viðskipti innlent Ágúst til ADVEL Viðskipti innlent Ráðin fagstjóri ferðaþjónustu hjá Íslandsstofu Viðskipti innlent Fleiri fréttir „Er tilgangurinn sérhagsmunir Viðreisnar?“ Fá rúman hálfan milljarð í vasann við söluna Horfur á húsnæðismarkaði versna Íslenskir skattgreiðendur niðurgreiði losun erlendra ferðamanna Bein útsending: Kynna niðurstöður septembertalningar HMS Ráðin fagstjóri ferðaþjónustu hjá Íslandsstofu Verkfallið skaði orðspor Íslands Ágúst til ADVEL Hvar fæ ég bestu vextina til skamms tíma? Kristinn Örn tekur við Teya á Íslandi Nauðasamningur Rammagerðarinnar samþykktur: Bjóða 25 aura á krónuna Þreifingar um lausn en framhaldið óákveðið Bændur æfir vegna pitsaostsins Breytt fyrirkomulag og samskiptastjórinn kveður Jóhanna tekur við sem forstjóri Hafi ekki aðhafst nóg vegna bílastæðagjalda Vinkonur á tímamótum eftir tíu ár í verslunarrekstri „Fyrir okkur eru flugferðir ekki lúxus heldur lífæð“ Wolt á blússandi siglingu á meðan sendlar lýsa skertum kjörum Framkvæmdastjóri kveður Nóa Siríus Ungir fatasalar möluðu gull Tengir stórframkvæmdir við framtíð lýðræðisins Endurtakk-bræður opna verslun í Hlemmur.haus Wolt svarar fyrir tekjur sendlanna Starfsleyfi Samherja til fiskþurrkunar að Laugum fellt úr gildi Ekki lengur hægt að fá popp og kók í Smárabíói Einar Þór nýr framkvæmdastjóri Reykjafells Spá aukinni verðbólgu: Eldsneyti hækkar um 17 prósent Treble tryggir tvo milljarða í fjármögnun Ekki nægilegt traust á fasteignamarkaði Sjá meira