Andri Þór Viðskiptafræðingur ársins 2024 Lovísa Arnardóttir skrifar 25. júní 2024 13:20 Elka Ósk Hrólfsdóttir formaður FVH, Andri Þór Guðmundsson og Sverrir Falur Björnsson varaformaður FVH. Aðsend Viðskiptafræðingur ársins 2024 er Andri Þór Guðmundsson, forstjóri Ölgerðarinnar og formaður Viðskiptaráðs Íslands. Félag viðskipta- og hagfræðinga (FVH) veitti honum þennan titil fyrir framúrskarandi störf sín og þátttöku í íslensku viðskiptalífi. Í tilkynningu segir að dómnefnd FVH hafi einróma valið Andra Þór. Þar segir einnig að Andri undir hans forystu hefur Ölgerðin náð miklum árangri þrátt fyrir krefjandi efnahagsaðstæður undanfarin ár. Hann hafi stýrt vel heppnaðri skráningu Ölgerðarinnar á aðalmarkað Kauphallarinnar í júní árið 202 og lagt mikla áherslu á að skapa jákvæða vinnustaðamenningu, gott starfsumhverfi og stutt við jafnréttismál. „Stjórn FVH er stolt af því að heiðra Andra Þór Guðmundsson forstjóra Ölgerðarinnar og nýkjörinn formann Viðskiptaráðs Íslands sem viðskiptafræðing ársins 2024. Hans framlag til íslensks viðskiptalífs er ómetanlegt og við óskum honum hjartanlega til hamingju með verðskuldaðan titil,“ segir í tilkynningu. Ölgerðin Mest lesið Atlantic Airways gefur eftir í samkeppni við Icelandair Viðskipti innlent Erlendis fjölgar draugastörfum: Auglýsa störf sem ekki eru til Atvinnulíf Hart tekist á um fjárlögin: „Hvað er að þessu liði?“ Viðskipti innlent Rjúfa þurfi vítahringinn með breyttu vinnumarkaðslíkani Viðskipti innlent Jón Birgir ráðinn forstjóri Kviku Viðskipti innlent Spurðu hvað fyrirtæki ætluðu að gera og hafa þegar fengið svar Viðskipti innlent Bein útsending: Hærri skattar, töpuð tækifæri? Viðskipti innlent Novo hættir að vera Nordisk Viðskipti erlent Ráðinn fjármálastjóri Háskólans á Bifröst Viðskipti innlent „Gerðu grín að okkur og kölluðu „litlu strákana með litina““ Atvinnulíf Fleiri fréttir Hart tekist á um fjárlögin: „Hvað er að þessu liði?“ Rjúfa þurfi vítahringinn með breyttu vinnumarkaðslíkani Spurðu hvað fyrirtæki ætluðu að gera og hafa þegar fengið svar Ráðinn fjármálastjóri Háskólans á Bifröst Bein útsending: Hærri skattar, töpuð tækifæri? Atlantic Airways gefur eftir í samkeppni við Icelandair Jón Birgir ráðinn forstjóri Kviku Hætta á að gervigreindin geri fólk að „kjötstykkjum“ Vara við afleiðingunum NTV Promennt kaupir Dale Carnegie Tölurnar að baki vörn stjórnarformanns Rúv Kaldvík fær starfs- og rekstrarleyfi í Seyðisfirði Guðmundur Daði ráðinn forstjóri Gangna og brúa Hermann framkvæmdastjóri Fálkans Ísmars Telur Þórð hafa misskilið en sama tala varð niðurstaðan Fjórar af hverjum fimm íbúðum seljast undir auglýstu verði: „Við höfum miklar áhyggjur“ Bundu nær allan koltvísýring og brennistein á Hellisheiði Ráðin framkvæmdastjóri viðskiptaþróunar hjá Íslandshótelum Ráðin markaðsstjóri Prís Saka Símann um undirboð með áskriftarpakka Opna nýtt kaffihús í Listasafni Reykjavíkur Svona er umhorfs í endurbættri fríhöfn Tjáir sig ekki um hvort mál tengt Heiðari sé til skoðunar 65 milljarða halli ef svartsýna sviðsmyndin rætist Á ég að festa vextina á húsnæðisláninu? Atli Þór til Almannaróms Sjö milljarðar gætu farið frá ríki til flugfélaga með sérlausn Markaðurinn verðleggur meiri verðbólgu eftir fjárlögin Reiðarslag, gríðarleg vonbrigði og „efnahagslegt flanerí“ Færri tengifarþegar en fleiri komu til Íslands Sjá meira
Í tilkynningu segir að dómnefnd FVH hafi einróma valið Andra Þór. Þar segir einnig að Andri undir hans forystu hefur Ölgerðin náð miklum árangri þrátt fyrir krefjandi efnahagsaðstæður undanfarin ár. Hann hafi stýrt vel heppnaðri skráningu Ölgerðarinnar á aðalmarkað Kauphallarinnar í júní árið 202 og lagt mikla áherslu á að skapa jákvæða vinnustaðamenningu, gott starfsumhverfi og stutt við jafnréttismál. „Stjórn FVH er stolt af því að heiðra Andra Þór Guðmundsson forstjóra Ölgerðarinnar og nýkjörinn formann Viðskiptaráðs Íslands sem viðskiptafræðing ársins 2024. Hans framlag til íslensks viðskiptalífs er ómetanlegt og við óskum honum hjartanlega til hamingju með verðskuldaðan titil,“ segir í tilkynningu.
Ölgerðin Mest lesið Atlantic Airways gefur eftir í samkeppni við Icelandair Viðskipti innlent Erlendis fjölgar draugastörfum: Auglýsa störf sem ekki eru til Atvinnulíf Hart tekist á um fjárlögin: „Hvað er að þessu liði?“ Viðskipti innlent Rjúfa þurfi vítahringinn með breyttu vinnumarkaðslíkani Viðskipti innlent Jón Birgir ráðinn forstjóri Kviku Viðskipti innlent Spurðu hvað fyrirtæki ætluðu að gera og hafa þegar fengið svar Viðskipti innlent Bein útsending: Hærri skattar, töpuð tækifæri? Viðskipti innlent Novo hættir að vera Nordisk Viðskipti erlent Ráðinn fjármálastjóri Háskólans á Bifröst Viðskipti innlent „Gerðu grín að okkur og kölluðu „litlu strákana með litina““ Atvinnulíf Fleiri fréttir Hart tekist á um fjárlögin: „Hvað er að þessu liði?“ Rjúfa þurfi vítahringinn með breyttu vinnumarkaðslíkani Spurðu hvað fyrirtæki ætluðu að gera og hafa þegar fengið svar Ráðinn fjármálastjóri Háskólans á Bifröst Bein útsending: Hærri skattar, töpuð tækifæri? Atlantic Airways gefur eftir í samkeppni við Icelandair Jón Birgir ráðinn forstjóri Kviku Hætta á að gervigreindin geri fólk að „kjötstykkjum“ Vara við afleiðingunum NTV Promennt kaupir Dale Carnegie Tölurnar að baki vörn stjórnarformanns Rúv Kaldvík fær starfs- og rekstrarleyfi í Seyðisfirði Guðmundur Daði ráðinn forstjóri Gangna og brúa Hermann framkvæmdastjóri Fálkans Ísmars Telur Þórð hafa misskilið en sama tala varð niðurstaðan Fjórar af hverjum fimm íbúðum seljast undir auglýstu verði: „Við höfum miklar áhyggjur“ Bundu nær allan koltvísýring og brennistein á Hellisheiði Ráðin framkvæmdastjóri viðskiptaþróunar hjá Íslandshótelum Ráðin markaðsstjóri Prís Saka Símann um undirboð með áskriftarpakka Opna nýtt kaffihús í Listasafni Reykjavíkur Svona er umhorfs í endurbættri fríhöfn Tjáir sig ekki um hvort mál tengt Heiðari sé til skoðunar 65 milljarða halli ef svartsýna sviðsmyndin rætist Á ég að festa vextina á húsnæðisláninu? Atli Þór til Almannaróms Sjö milljarðar gætu farið frá ríki til flugfélaga með sérlausn Markaðurinn verðleggur meiri verðbólgu eftir fjárlögin Reiðarslag, gríðarleg vonbrigði og „efnahagslegt flanerí“ Færri tengifarþegar en fleiri komu til Íslands Sjá meira