Bílar eyða að meðaltali 23% meira en uppgefið er Finnur Thorlacius skrifar 27. október 2017 11:56 Bílaumferð í Ástralíu. Könnun sem gerð var af Australian Automobile Association (AAA) leiddi í ljós að bílar eyða að meðaltali 23% meira en uppgefið er frá framleiðendum þeirra. Einn bílanna sem kannaður var eyddi reyndar 59% meira en uppgefið var, en ekki kemur fram um hvaða bíl var þar að ræða. AAA segir að bílaframleiðendur framleiði bíla til að uppfylla staðla sem mældir eru á nokkursskonar tilraunastofum en ekki í venjulegum akstri og því muni svo miklu á uppgefinni og raunvörulegri eyðslu þeirra. Vill AAA meina að mælingar á eyðslu eigi að fara fram í akstri sem er eins líkur hefðbundnum akstri og kostur er og þrýstir á um breytingar. Í könnun AAA var einnig mæld mengun bílanna og reyndist aðeins 1 af 12 mældum dísilbílum standast uppgefna mengunartölu. Mesti munur á uppgefinni og raunvörulegri mengun þeirra var þó sjöföld í einu tilfelli og slíkar niðurstöður eru að mati AAA alls ekki viðunandi. Að sögn þeirra AAA manna eru kaupendur svo mikið afvegaleiddir að ekki er við unað. Engin leið sé fyrir kaupendur að velja sér bíl með réttum og raunverulegum upplýsingum um eyðslu og mengun þeirra. Því sé rétt að framkvæma mælingar á allt annan hátt en nú er gert og það við raunverulegar aðstæður. Mest lesið Bein útsending frá Sundahöfn: Hvað verður um áhöfn Bandero? Innlent Alelda bíll í Reykjanesbæ Innlent Ótrúleg eftirför: „Lyginni líkast að sjá það á fullri ferð úti á ballarhafi“ Innlent Hálf áhöfnin bönnuð frá Evrópu í tvö ár Innlent Skipstjóri Bandero handtekinn og skipið fært til hafnar Innlent Tæplega 50 þúsund manns synt til Ceuta á einum sólahring Erlent Fjölmiðlanefnd eltist við Ólöfu og Kristínu Innlent Paul Watson afar ánægður með handtökuna Innlent Megas jarðsunginn í áhrifaríkri útför Innlent Komin handbók um hvernig stefna megi ríkjum og Ísland geti verið næst Innlent
Könnun sem gerð var af Australian Automobile Association (AAA) leiddi í ljós að bílar eyða að meðaltali 23% meira en uppgefið er frá framleiðendum þeirra. Einn bílanna sem kannaður var eyddi reyndar 59% meira en uppgefið var, en ekki kemur fram um hvaða bíl var þar að ræða. AAA segir að bílaframleiðendur framleiði bíla til að uppfylla staðla sem mældir eru á nokkursskonar tilraunastofum en ekki í venjulegum akstri og því muni svo miklu á uppgefinni og raunvörulegri eyðslu þeirra. Vill AAA meina að mælingar á eyðslu eigi að fara fram í akstri sem er eins líkur hefðbundnum akstri og kostur er og þrýstir á um breytingar. Í könnun AAA var einnig mæld mengun bílanna og reyndist aðeins 1 af 12 mældum dísilbílum standast uppgefna mengunartölu. Mesti munur á uppgefinni og raunvörulegri mengun þeirra var þó sjöföld í einu tilfelli og slíkar niðurstöður eru að mati AAA alls ekki viðunandi. Að sögn þeirra AAA manna eru kaupendur svo mikið afvegaleiddir að ekki er við unað. Engin leið sé fyrir kaupendur að velja sér bíl með réttum og raunverulegum upplýsingum um eyðslu og mengun þeirra. Því sé rétt að framkvæma mælingar á allt annan hátt en nú er gert og það við raunverulegar aðstæður.
Mest lesið Bein útsending frá Sundahöfn: Hvað verður um áhöfn Bandero? Innlent Alelda bíll í Reykjanesbæ Innlent Ótrúleg eftirför: „Lyginni líkast að sjá það á fullri ferð úti á ballarhafi“ Innlent Hálf áhöfnin bönnuð frá Evrópu í tvö ár Innlent Skipstjóri Bandero handtekinn og skipið fært til hafnar Innlent Tæplega 50 þúsund manns synt til Ceuta á einum sólahring Erlent Fjölmiðlanefnd eltist við Ólöfu og Kristínu Innlent Paul Watson afar ánægður með handtökuna Innlent Megas jarðsunginn í áhrifaríkri útför Innlent Komin handbók um hvernig stefna megi ríkjum og Ísland geti verið næst Innlent