Dýrasti bíll í heimi kostar 5,5 milljónir á kílóið 7. maí 2010 14:28 Þessi Bugatti er í toppstandi enda búið að yfirfara hann allan og endurnýja niður í smæstu skrúfur. Dýrasti bíll í heimi kostar 5,5 milljónir kr. á hvert kíló. Um er að ræða Bugatti 57SC Atlantic sem fyrst kom á götuna fyrir 74 árum síðan. Hann var nýlega seldur fyrir hátt í 40 milljónir dollara eða um 5 milljarða kr. Dan Neil bílasérfræðingur Wall Street Journal skrifaði nýlega um söluna á þessum Bugatti bíl en hann var áður í eigu dánarbús bílasafnarans Peter D. Williamsson. Kaupandinn sem gaf fyrrgreint verð fyrir bílinn er bílasafnið Mullin Automotive í Kaliforníu. Þessi Bugatti er í toppstandi enda búið að yfirfara hann allan og endurnýja niður í smæstu skrúfur. Hönnunin á þessum Bugatti er sjaldgæf en hún er í frönskum art deco stíl og þótti á sínum tíma langt á undan sinni samtíð. Fyrra metverð fyrir fólksbíl fékkst fyrir sléttu ári síðan þegar Ferrari 250 Testa Rossa frá árnu 1957 var seldur fyrir 12,2 milljónir dollara. Mest lesið Íslenskur pítsastaður í Kína: „Það verður skrítnara og skrítnara að segja frá þessu“ Viðskipti innlent „Sem betur fer eru aðrir fiskar í sjónum“ Viðskipti innlent Kvika hafi grætt töluvert á því að hafna upphaflegum tilboðum Viðskipti innlent Farþegum til landsins fjölgaði um tuttugu prósent Viðskipti innlent Hagnaðist um tæpar sjötíu milljónir króna Viðskipti innlent Arion og Kvika í samrunaviðræður Viðskipti innlent Svona munu stækkuð Skógarböð og hótel líta út Viðskipti innlent Svona mikið kostar kaffið á Starbucks hér á landi Neytendur Eyþór hættur sem framkvæmdastjóri Hopp Viðskipti innlent Sætta sig ekki við höfnun Kviku Viðskipti innlent Fleiri fréttir Kynna nýtt kerfi gegn „gervigreindarsópum“ SAS í sókn og kaupir 55 brasilískar vélar Forstjóri Flügger ákærður fyrir brot á viðskiptaþvingunum „Alltaf leiðindamál að lenda í svona“ Loka fyrir færslur á Workplace í haust Trump segir sjaldgæfa málma og segla aftur á leið til Bandaríkjanna Viðvörunarbjöllur glymja vegna Kína og sjaldgæfra málma Tollar á ál og stál hækka Sjá meira
Dýrasti bíll í heimi kostar 5,5 milljónir kr. á hvert kíló. Um er að ræða Bugatti 57SC Atlantic sem fyrst kom á götuna fyrir 74 árum síðan. Hann var nýlega seldur fyrir hátt í 40 milljónir dollara eða um 5 milljarða kr. Dan Neil bílasérfræðingur Wall Street Journal skrifaði nýlega um söluna á þessum Bugatti bíl en hann var áður í eigu dánarbús bílasafnarans Peter D. Williamsson. Kaupandinn sem gaf fyrrgreint verð fyrir bílinn er bílasafnið Mullin Automotive í Kaliforníu. Þessi Bugatti er í toppstandi enda búið að yfirfara hann allan og endurnýja niður í smæstu skrúfur. Hönnunin á þessum Bugatti er sjaldgæf en hún er í frönskum art deco stíl og þótti á sínum tíma langt á undan sinni samtíð. Fyrra metverð fyrir fólksbíl fékkst fyrir sléttu ári síðan þegar Ferrari 250 Testa Rossa frá árnu 1957 var seldur fyrir 12,2 milljónir dollara.
Mest lesið Íslenskur pítsastaður í Kína: „Það verður skrítnara og skrítnara að segja frá þessu“ Viðskipti innlent „Sem betur fer eru aðrir fiskar í sjónum“ Viðskipti innlent Kvika hafi grætt töluvert á því að hafna upphaflegum tilboðum Viðskipti innlent Farþegum til landsins fjölgaði um tuttugu prósent Viðskipti innlent Hagnaðist um tæpar sjötíu milljónir króna Viðskipti innlent Arion og Kvika í samrunaviðræður Viðskipti innlent Svona munu stækkuð Skógarböð og hótel líta út Viðskipti innlent Svona mikið kostar kaffið á Starbucks hér á landi Neytendur Eyþór hættur sem framkvæmdastjóri Hopp Viðskipti innlent Sætta sig ekki við höfnun Kviku Viðskipti innlent Fleiri fréttir Kynna nýtt kerfi gegn „gervigreindarsópum“ SAS í sókn og kaupir 55 brasilískar vélar Forstjóri Flügger ákærður fyrir brot á viðskiptaþvingunum „Alltaf leiðindamál að lenda í svona“ Loka fyrir færslur á Workplace í haust Trump segir sjaldgæfa málma og segla aftur á leið til Bandaríkjanna Viðvörunarbjöllur glymja vegna Kína og sjaldgæfra málma Tollar á ál og stál hækka Sjá meira
Íslenskur pítsastaður í Kína: „Það verður skrítnara og skrítnara að segja frá þessu“ Viðskipti innlent
Íslenskur pítsastaður í Kína: „Það verður skrítnara og skrítnara að segja frá þessu“ Viðskipti innlent