Volkswagen mun framleiða röð ódýrra bíla í Kína Finnur Thorlacius skrifar 29. júní 2015 11:27 Martin Winterkorn forstjóri Volkswagen. Í viðtali við þýskt dagblað lét forstjóri Volkswagen, Martin Winterkorn, hafa eftir sér um helgina að fyrirtækið áformaði að framleiða röð ódýrra bíla í Kína. Bílar þessir eiga að kosta 8.000-11.000 evrur, eða frá 1,2 til 1,6 milljónir króna. Volkswagen hefur lengi haft þau áform að smíða þar ódýra bíla og upphaflega áttu þeir að kosta á bilinu 6.000-8.000 evrur en svo virðist að það hafi ekki verið gerlegt. Fyrstu bílarnir líta dagsins ljós árið 2018, en í upphafi stendur til að smíða jeppling, hlaðbak og „sedan“-bíl. Ekki er loku fyrir það skotið að þessu ódýru bílar verði boðnir á fleiri mörkuðum en í Kína, að sögn forstjórans og hann segir að þessi ákvörðun sé mjög mikilvæg fyrir framtíðaráform Volkswagen. Eitt af framtíðaráformum Volkswagen er að vera stærsti bílaframleiðandi heims og ef til vill er þetta stór liður í því markmiði. Mest lesið Brynja Dan slítur öll tengsl við flokkinn Innlent Skósveinn Trumps í allt of stórum skóm Erlent „Undarlegt að það hafi ekki orðið mannslát þarna“ Innlent Senda tvö þúsund landgönguliða til Mið-Austurlanda Erlent Hætta við flutninga á Skólavörðuholtið Innlent „Ekki rétt með farið að einkareknu stöðvarnar séu að skara fram úr“ Innlent Stórt snjóflóð við Siglufjörð og veginum lokað Innlent Ákvörðunin stærri en núverandi ríkisstjórn Innlent Allt sem íbúar og tónleikagestir þurfa að vita Innlent Svona lítur nýja skólaþorpið í Laugardal út Innlent
Í viðtali við þýskt dagblað lét forstjóri Volkswagen, Martin Winterkorn, hafa eftir sér um helgina að fyrirtækið áformaði að framleiða röð ódýrra bíla í Kína. Bílar þessir eiga að kosta 8.000-11.000 evrur, eða frá 1,2 til 1,6 milljónir króna. Volkswagen hefur lengi haft þau áform að smíða þar ódýra bíla og upphaflega áttu þeir að kosta á bilinu 6.000-8.000 evrur en svo virðist að það hafi ekki verið gerlegt. Fyrstu bílarnir líta dagsins ljós árið 2018, en í upphafi stendur til að smíða jeppling, hlaðbak og „sedan“-bíl. Ekki er loku fyrir það skotið að þessu ódýru bílar verði boðnir á fleiri mörkuðum en í Kína, að sögn forstjórans og hann segir að þessi ákvörðun sé mjög mikilvæg fyrir framtíðaráform Volkswagen. Eitt af framtíðaráformum Volkswagen er að vera stærsti bílaframleiðandi heims og ef til vill er þetta stór liður í því markmiði.
Mest lesið Brynja Dan slítur öll tengsl við flokkinn Innlent Skósveinn Trumps í allt of stórum skóm Erlent „Undarlegt að það hafi ekki orðið mannslát þarna“ Innlent Senda tvö þúsund landgönguliða til Mið-Austurlanda Erlent Hætta við flutninga á Skólavörðuholtið Innlent „Ekki rétt með farið að einkareknu stöðvarnar séu að skara fram úr“ Innlent Stórt snjóflóð við Siglufjörð og veginum lokað Innlent Ákvörðunin stærri en núverandi ríkisstjórn Innlent Allt sem íbúar og tónleikagestir þurfa að vita Innlent Svona lítur nýja skólaþorpið í Laugardal út Innlent