Þráðlaus hleðsla rafmagnsbíla Volkswagen árið 2017 Finnur Thorlacius skrifar 2. apríl 2014 12:19 Volkswagen E-Golf. Volkswagen framleiðir nú meðal annars Golf og up! sem ganga eingöngu fyrir rafmagni og þurfa eigendur þeirra að setja þá í samband við heimilisrafmagns með rafmagnssnúru. Árið 2017 stefnir í það að eigendur slíkra bíla þurfi ekki einu sinni að setja bíla sína í samband heldur leggja þeim fyrir utan hjá sér fyrir ofan þar til gerðan búnað sem sér um að hlaða bílana án snúru. Þessi búnaður er þó ekki gefins, enginn bílaframleiðandi býður slíkan búnað enn, en fyrirtækið Evatran hefur framleitt slíkan búnað til hleðslu á bílunum Nissan Leaf og Chevrolet Volt og kostar hann 3.000 dollara, eða um 340.000 krónur. Toyota hefur einnig verið að prófa svona búnað til hleðsu á Prius bílum sínum í Japan. Vonandi verður þessi búnaður ódýrari þegar hann kemur til fjöldaframleiðslu og sölu hjá stóru bílaframleiðendunum. Mest lesið Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Femínistar ævareiðir út í Þórð Snæ Innlent Margeir stefnir ríkinu Innlent Musk settur í niðurskurðinn og sjónvarpsmaður verður varnarmálaráðherra Erlent Davíð Viðarsson heitir nú aftur Quang Le Innlent Von á hvellum frá sérsveitinni í hjarta Kópavogs Innlent Leynilega upptakan á Edition-hótelinu:„Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“ Innlent „Berum ekki ábyrgð á því sem að fólk segir úti í bæ“ Innlent Kjóstu rétt á Vísi Innlent „Þetta mál hélt fyrir mér vöku í tvo mánuði“ Innlent
Volkswagen framleiðir nú meðal annars Golf og up! sem ganga eingöngu fyrir rafmagni og þurfa eigendur þeirra að setja þá í samband við heimilisrafmagns með rafmagnssnúru. Árið 2017 stefnir í það að eigendur slíkra bíla þurfi ekki einu sinni að setja bíla sína í samband heldur leggja þeim fyrir utan hjá sér fyrir ofan þar til gerðan búnað sem sér um að hlaða bílana án snúru. Þessi búnaður er þó ekki gefins, enginn bílaframleiðandi býður slíkan búnað enn, en fyrirtækið Evatran hefur framleitt slíkan búnað til hleðslu á bílunum Nissan Leaf og Chevrolet Volt og kostar hann 3.000 dollara, eða um 340.000 krónur. Toyota hefur einnig verið að prófa svona búnað til hleðsu á Prius bílum sínum í Japan. Vonandi verður þessi búnaður ódýrari þegar hann kemur til fjöldaframleiðslu og sölu hjá stóru bílaframleiðendunum.
Mest lesið Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Femínistar ævareiðir út í Þórð Snæ Innlent Margeir stefnir ríkinu Innlent Musk settur í niðurskurðinn og sjónvarpsmaður verður varnarmálaráðherra Erlent Davíð Viðarsson heitir nú aftur Quang Le Innlent Von á hvellum frá sérsveitinni í hjarta Kópavogs Innlent Leynilega upptakan á Edition-hótelinu:„Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“ Innlent „Berum ekki ábyrgð á því sem að fólk segir úti í bæ“ Innlent Kjóstu rétt á Vísi Innlent „Þetta mál hélt fyrir mér vöku í tvo mánuði“ Innlent
Leynilega upptakan á Edition-hótelinu:„Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“ Innlent
Leynilega upptakan á Edition-hótelinu:„Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“ Innlent