Forstjórinn með viðeigandi nafnið, Akio Toyoda, hjá Toyota er með lægstu laun 5 stærstu bílaframleiðendanna. Þrátt fyrir það skilaði fyrirtæki hans mesta hagnaði allra bílaframleiðenda í fyrra. Svo rammt kveður við að laun Toyoda eru aðeins tíundi hluti launa forstjóra þess sem hæst hefur launin.
Hlutabréf í Toyota hafa hækkað um 28% í ár svo hluthafar í Toyota ættu að vera ánægðir með störf Toyoda og gætu því umbunað honum betur. Til samanburðar hafa hlutabréf í Volkswagen lækkað um 11%, GM hækkað um 12%, Daimler hækkað um 12% og Ford hækkað um 18% á árinu. Þessi fjögur bílafyrirtæki fylla hóp þeirra 5 stærstu með Toyota.
Forstjórinn Akio Toyoda hefur ekki glímt við nein smávandamál síðan hann tók við árið 2009, eða stóra jarðskjálftann í Japan sem fór illa með Toyota og endurkallanir á mörgum milljónum Toyota bíla vegna galla. Samt hefur hann komið Toyota aftur á stall sem stærsti bílaframleiðandinn sem skilar mestum hagnaði til eigenda sinna.
Í sjálfu sér er Toyoda á ágætum launum og hækkaði um 35% í fyrra frá árinu 2011, sem mörgum þætti ágætt. Flestir vilja meina að hinir stóru forstjórarnir séu stórlega yfirlaunaðir og laun þeirra séu út í hött og í engum takti við raunveruleikann. Til dæmis voru laun launahæsta forstjórans í fyrra, Alan Mulally hjá Ford 21 milljón dollarar, eða 2.583 milljónir króna og verður mörgum óglatt við þá tölu.
Forstjóri Toyota fær lægstu launin fyrir besta árangurinn
